[SAUBER] Nipples [M] - ? - PADOU - Dominique

fait comme tu le sens . dommage que dom passe rarement ici car du coup on a pas son avis.
dom est pas encore chaud sur le circuit .

dom j'ai test mon moteur . il tien tres bien. ché pas ce que tu as fait pour le faire cramé oO ??

pour la strat je suis comme toi,j'ai pas le choix (mais chut ) .par contre j'ai le droit a un bonus pour le dernier run. tout va dépendre de la course

Domi peut la faire en a alors ?

aucune nouvelle et j'ai cassé mon portable donc j'ai plus son numéro :/

je sais pas ,pas de news depuis avant hier ! j'envois un pigeon pour savoir ^^!! mais toi tu peux faire la B ??

Oui je peux la faire en B

Nipples- a écrit:

De plus on dit depuis le début de la saison aux retardataires de ne pas se pousser hors trajectoire pour laisser passer mais de se laisser doubler, car sinon cela crée trop d'incompréhension, chose qu'a parfaitement fait Zool pour le coup

Salut , juste pour clarifier une chose ...... En Endurance, le retardataire n'a pas à nous laisser passer ... On doit le doubler .

En F1 , quand tu reçoit un drapeaux bleu , suivant la situation, c'est au retardataire de ce poussé et ralentir pour nous laisser passer ..... le but du drapeau bleu

Il me semble que nous ne sommes pas des "pilotes".

Et ralentir pour se laisser "doubler", il me semble que c'est ce que j'ai entendu au niveau des drapeaux bleus (enfin pour ma part )

Car soyons honnête, on se comprend rarement en piste avec un retardataire, et s'il y en a qui se décalent de la trajectoire pour laisser passer, et d'autres qui ralentissent sur la trajectoire pour se laissé doubler, on est pas sorti de l'auberge

Il y a eu plusieurs exemple cette saison, et pour toi aussi à Monaco je crois :/

Et si ce n'est pas clairement défini dans le règlement, pourquoi pas le rajouter ? histoire d'éviter toute incompréhension :p

moi jdis vivement qu'il dégage ce drapeau bleu comment ca plus de problème ! si les 1er arrive a lui prendre un tour il arrivera a doubler facilement un retardataire .

et les problèmes serra réglé !

Cher Président, on avait même debattu de ça la saison dernière, sur le fait qu'un mec qui prenait un tour à un autre gars était sensé savoir piloter et le doubler sans problème ! Sur une piste dans une ligne droite où on peut quasiment se pointer à 3 de front, lorsqu'un gars ralenti, un pilote est quand même capable de se décaler pour doubler non ? Sur d'autres gp, même à des entroits hasardeux en virages, quand Nipples, Stiff, Spaggia ou Nahuw se pointent dans les retros pour un blue flag, parfois on a même pas le temps ou la place de se pousser et pourtant ils nous doublent parfaitement. De plus, le pilote qui se fait doubler doit plutot choisir, si il le peut, un secteur plus propice au dépassement afin de faciliter celui-ci.

Salut, je voulais pas lancer la polémique, juste expliqué ce que doit normalement faire un pilote sous drapeaux bleu.....Ils sont indiqué à la fin du reglement les drapeaux, avec l'éxplicatif qui va avec ,

Citation :

Drapeau bleue : Chaque pilote qui ce prend un tour doit savoir anticiper. Il doit
tout mettre en œuvre pour laisser passer le pilote plus rapide dans de bonnes
conditions. Attention il peut y avoir plusieurs pilotes qui peuvent vous prendre
un tour au même moment.

Le Président est d'expérience, faites lui confiance sur les drapeaux bleu.

bah pourtant c'est bien sque tas fait zool y avait pas mieux pour doubler ! mais faudrait préciser pour celui qui double de pas prendre l'aspiration du retardataire au risque de crashs !

tien pendant que le président est entrain de fouiné chez nous ! (ouais fait style qu'on tas pas vu a regarder nos plan !! )

comment ça spasse si un retardataire est plus vite que celui qui lui prend un tour ?

PADOU a écrit:

bah pourtant c'est bien sque tas fait zool y avait pas mieux pour doubler ! mais faudrait préciser pour celui qui double de pas prendre l'aspiration du retardataire au risque de crashs !

tien pendant que le président est entrain de fouiné chez nous ! (ouais fait style qu'on tas pas vu a regarder nos plan !! )

comment ça spasse si un retardataire est plus vite que celui qui lui prend un tour ?

Y'a pas un problème dans ta phrase ?....un mec te prend un tour mais tu est plus rapide, mais il te rattrape pour prendre ce tour

Tu veut plutôt dire "si un mec ma pris un tour mais je reviens sur lui car il à les pneu mort " La, c'est à vous voir sans qu'il y'est incident ! On à pue voir Hamilton reprendre un tour a Vettel mais sa à foutu un peut de merde vue qu'il été pas si rapide que sa après .

C'est à vous de prendre la bonne décision dans ce cas, tout dépend du cas ..... si le mec joue la gagne, il faut éviter de lui foutre des batons dans les roues.....Et je parle de victoire , même pour toute les positions qui inclue des points à la fin .

Moi je dirais que c'est la course... Faut aussi que les gars qui joue la gagne soit intelligent le laisser passer tranquillement ou le bloquer et perdre du temps...

Et que dirais Lafitte ? c'est le plus important je pense

Alors évidemment, il est vraiment débile celui la, c'est qui ? !


Allez, bonne chance à vous les gars, heureusement que j'ai demandé le switch, car finalement on prend la tente, et on se fait une rando sur 1 jours et demi, donc je ne reviens que Lundi en début d'après midi théoriquement.

Donc à fortiori je ne serais pas la pour faire l'ingé, et je ne sais pas si Zool sera la!

Bonne chance et bisous !

euh c'est vrais que ma phrase est mal tourné lol . mais bon tu ma compris ^^ !

le probleme avec le drapeau bleu et qu'on a souvent ,c'est quand des retardataires sont en pleine baston de devoir etre obliger de coupé son effort et de laissé passé celui qui prend un tour.

Désolé les biquets mais ce soir j'ai foot !
Je vous souhaite bonne chance pour le GP !

alors la , trop fort !

https://www.youtube.com/watch?v=wNch1OqYgIM

Domi tu chantes bien quand t'es bourré dis donc :o

mdr !!

dominique a écrit:

alors la , trop fort !

https://www.youtube.com/watch?v=wNch1OqYgIM

Mais qu'est ce que tu nous a trouvé encore hahahahah

Je comprends de mieux en mieux pourquoi tu gagne jamais hein !

C'est APRÈS la course qu'il faut picoler pour fêter son résultat, pas avant !

compté pas sur moi ce soir .bonne course a vous .

Bon ben je suis vraiment heureux et surpris du résultat !

Encore une preuve de l'excellente ambiance de la ligue, n'ayant pu m'entrainer que 2-3 tours avant aujourd’hui, beaucoup de pilotes m'ont envoyés assez spontanément leurs réglages courses..

Sans cela, j'étais mort !

Donc merci à vous, cela fait plaisir

Au final, je commence à rouler à 20h45 et le setup est très stable, je fais assez rapidement des tours convenables mais il faut augmenter le rythme pour me comparer à la ligue A...
Alors évidemment, aucun tours de qualifs, je pars 8ème, ce qui au final n'est pas si mal !

Voici le départ, et quelques virages plus tard, je me retrouve second !

Je vais faire une vidéo de ce 1er tour, car je me suis jamais autant régalé

Ensuite Spaggiari avait déjà 4 secondes d'avance, et il avait un rythme beaucoup trop élevé pour moi !

Au final je fais ma course tout seul, en essayant de tenir Tony à distance derrière moi.

Je vois Spaggiari qui me met énormément de temps (20 secondes au final quand même...) mais quelle surprise quand je fini la course de voir que je fait mieux que la ligue A !!!!!

18 points assez inespérés, et une course qui fait énormément plaisir, j'en avais besoin en ce moment de ce moment de détente

Cela va me remotiver pour rouler un peu je pense, ou un minimum plus que dernièrement

En avant pour SPA les Sauber Boys !

13eme. Course difficile avec les lags à répétition...
Mon objectif était d'arriver au bout donc au final, je suis satisfait malgré des qualifs ratées.