FIA SILVERSTONE 19/02

Bonjour à tous,
Voici les points a débattent pour le GP SILVERSTONE :
QUALIFICATION.
Suite aux plaintes d'après course  LA FIA a visionné les qualifications et effectivement plusieurs pilotes sont sortis des limites du circuit pendant leurs bons chronos de qualification (vérification pendant la FIA ).
Donato 1.27.306 a coupé secteur 2 .
EMERIC 1.27.866 a coupé secteur 2.
mynato 1.28.114 a coupé secteur 3.
vinzz 1.28.446 a coupé secteur 2 et 3.
COURSE 1 ER DEPART. 
CLOUD tu sais nous expliquer se qu'il c'est passer lors du départ car tu as mis en difficulté plusieurs pilote (carambolage et restart de la course).ONT STATUERA EN FONCTION 
merci.
course 2 em départ .
VINZZ départ anticipé + passage en force sur donato et cloud et emeric. 
VMAX-SUR BRYCE TOUR 1.
VINZZ-MONTY TOUR 1.
BARTEKone -cloud tour 1.
CED-JANOT tour1.
KIM-JANOT tour 1.
COMME ON LE VOIT IL Y A PAS MAL DE CHOSE A VISIONNER EST -IL POSSIBLE D'AVOIR UN MAXIMUM DE PERSONNE 
LA FIA SE TIENDRA CE LUNDI 12/02/2018 OU LE LUNDI 19/02/2018 A PARTIR DE 19h30 SI POSSIBLE 
Donné moi votre préférence .
MERCI

Ce soir ok mais pas 19:30 de mon coté vu que je rentre du boulot à 19h
Pour Cloud il a expliqué être parti au "GO" sur le chat tout simplement.

oui je m’excuse mes si j'ai une pénalité a cause de ce départ je comprendrais

envoie moi ton problème du départ par MP et on analyse à la fia a+

19 pour ma part

Pour avoir un maximum  de pilotes  la fia se tiendra le lundi 19/12/2018  20h00 MERCI A TOUS

Je vais jouer l'avocat pour le coup concernant les cuts. 

Avant tout, je mets en évidence un problème de règlement. Je m'explique. 

Je comprends que Vinzz soit accuser après avoir revu les images. Je peux éventuellement comprendre pour Donato aussi. Mais je trouve que pour Emeric et moi, ça me semble sévère. En faite, je ne discutais pas avant de constater un fait.

Dans le règlement, il n'y a pas d'article concernant les limitations de la piste. Il y a bien un article sur les coupages en pistes. Mais, l'élément principal concernant la limitation de la piste n'est pas repris. Dans les cas comme celui de Vinzz ou d'un cut de chicane, je peux comprendre qu'on sanctionne. C'est même logique.

Cependant, F1CL avait toujours considéré le vibreur comme la piste. Donc, tant qu'il y a 2 roues dessus, c'est correct. C'est mon cas, pareil pour Jenson et Donato. Si le règlement a changé concernant ce point. Il n'est pas mentionné dans le règlement. En faite, même si ça n'a pas changé, il n'y a rien dans le règlement. 

Maintenant, imaginer un cas d'un pilote qui roule sur d'autres ligues ou d'autres jeux. Il arrive ici. Comment il peut s'assurer de la limitation de la piste. Sur iRacing, par exemple, le vibreur fait partie de la piste. Pareil pour RaceRoom. Ou pire, un ancien dans la ligue comme moi, qui fait son retour. Je suis habitué à la règle depuis des années que le vibreur fait partie de la piste. Si ça a changé, je ne le sais pas. Et ce n'est pas écrit dans le règlement.

Je pense qu'il serait intéressant de faire rapidement le nécessaire pour éviter ce genre de problème. Ou alors, la FIA doit signaler pour chaque courses les virages susceptibles de cut et les signaler comme potentiellement punissable.

Je finirai en disant que le règlement est là pour faciliter la vie du président FIA dans l'attribution de pénalité. Mais peut aussi se retourner si le règlement n'apporte les informations de manières claires et devient donc ainsi une arme de défense pour l'accusé.

Je parle aussi de par mon expérience de président FIA, et que je veux éviter que Bartek se fasse attaquer de posts en fonction des sanctions ^^

Mais si je dois être pénaliser. Pas de problème.

Il est clair que le règlement doit être refait et il le sera pour la prochaine saison, se que tu dis Myna, est tout a fait juste, il serais bien que la FIA en tienne compte pour Lundi prochain et qu'un maximum de personnes soient présente

Je comprend ton point de vue mais tous se que tu dis à déjà été débattu, pour l'année prochaine il y aura des changements dans le règlement mais là on continue sur la lancée des GP qui ont pénalisés pas mal de pilotes pour coupage de piste en qualification et en course .
VOIR  MONACO-CANADA.

Le reglement n'est pas a jour il est modifié mais n'a pas été mis en ligne .
Je rappelle que les incriminés n'ont pas droit de parole avant et durant le jugement.
Ce n'est qu'une fois la déliberation faite.
Dans le but de ne pas influencer.

PETIT RAPPEL DU REGLEMENT EN VIGUEUR :
■Art 7.5 Couper la piste en qualification
Le tour coupé en qualifications sera systématiquement annulé et remplacé par le deuxième tour le plus rapide de la séance ( Dans la mesure ou celui-ci n'est pas coupé ).
Deux cas pour deux sanctions. =>
1/ Tour n'ayant pas permis un gain sur la gille de départ 

Avertissement.
2/ Tour ayant permis un gain sur la gille de départ 

Minimum 5 places et 1 point.

perso pour moi c pas vraiment du cut mais des tour rater sachant que je fesait 1 27 sans cut donc 1 28 avec cut mais pas moyen de faire 1 tour corect

FIA JEUDI 22/02/2018  20h00  POUR UNIQUEMENT DEPART ET  LES 3 PREMIERS TOURS .
Pour les qualification 5 places de penalités pour les pilotes suivant : donato-emeric-vinzz-mynato....

je vais essayer d'être la..... (si je ne me trompe pas de jour..lol)

mdrrr

VOICI LES SANCTIONS POUR GP HONGRIE :
VINZZ  SANCTION DEPART DES STAND POUR LE GP HONGRIE
VMAX  -DONATO -MYNATO -EMERIC  :  5 places.