Réglementation - La SC ne sera pas de la partie en 2016

Il y a maintenant un peu plus de 20 jours, en l’absence d’informations, nous nous demandions comment est-ce que ça se passerait pour la SC. Nous avions proposé plusieurs hypothèses : La 1re solution, était que les promoteurs de circuit engagent eux-mêmes leur pilote de safety-car, au risque de se retrouver avec des pilotes inexpérimentés et par conséquent, des situations loufoques.
Une 2e solution était envisagée. Celle d’un safety-car virtuel (VSC) qui aurait mis indirectement, le leader dans le rôle de la safety-car. C’était en tous cas la solution la plus probable.
Malheureusement, aucun accord n’a été trouver entre les membres FIA et les dirigeants des diverses équipes. Dorénavant, il n’y aura plus aucun safety-car dans une course F1CL ; en tout cas, pour cette saison :

« Suite à quelques propositions faites durant l'intersaison, le poste de Safety Car ne pouvait être tenu pour tous les GP, nous avons donc préféré l'enlever plutôt que de la conserver de façon partielle, ce qui aurait conduit à des inégalités" a répondu JensonButtonF1

Pour le moment, nous ne savons pas qu’elle sera la procédure en cas de gros accident, car la FIACL n’a pas encore sorti le règlement officiel de la saison 2016, mais ça ne devrait tarder. Nul ne doute qu’en cas de carambolage ou de gros accidents, la FIACL n’hésitera pas à arrêter la course à l’aide d’un drapeau rouge, afin de stopper temporairement ou définitivement la course.
Cela signe au passage la fin du contrat de Dominique en tant que Safety-car. Est-ce la fin de carrière pour Dominique ? Va-t-il s’essayer à une autre discipline ? Malheureusement, le pilote, qui a été contacté par nos soins, a refusé de commenter cette information.