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 FIA MONACO

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Bartek-One
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MessageSujet: FIA MONACO   26/11/2017, 23:31

LUNDI 27/11/2017
19H30


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Bartek-One
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MessageSujet: Re: FIA MONACO   27/11/2017, 21:25

FIA MONACO
QUALIFICATION
Les pilotes suivant sont sanctionnés de 5 places de penalités pour le prochain GP CANADA
- pour cut en qualification : Wallou;dominique;sar-raik;Chris Boss;lolo;nykola;Bartek-One;bryce.
les photos qualifications sont disponibles sur le TS PADDOCK F1 CL .
(ouvrir l'explorateur de fichier).

STAND 5 places de pénalités
V-MAX ;BRYCE;bartek-one ligne jaune coupée

COURSE
sar-raiik :10 places de pénalités pour son accrochage avec wallou .
(vérifie aussi les piles pour ton clavier pour la prochaine course ).
bryce : AVERTISSEMENT POUR LES PROCHAINS GP : CUT INTERDIT IL FAUT OBLIGATOIREMENT AVOIR 2 ROUES SUR LA PISTE lorsqu'on roule sur les vibreurs uniquement deux pneus sur le vibreur et deux sur la piste .

TABLEAU PENALITE POUR LE CANADA

5 PLACES :Wallou; dominique; Chris Boss; lolo; nykola-Vmax.
10 PLACES: bryce -bartek one
15 places : SAR RAIIK

ATTENTION
Art 2 Déroulement du week-end
2,1 Déroulement des qualifications :
1 minimum de 50 tours devra etre réaliser en entrainement pour pouvoir participer au GP.
20H40: Qualification de 15mn ( 20 mn sur les circuits les plus long) sans limite de tour, il faut obligatoirement utiliser les gommes prédéfini.
Les gommes qui ont servies a faire la qualification devront être utilisé pour le départ de la course.
21H00: Warmup de 5mn
21H15: Départ de la course
Il faut utilser au moins deux type de gomme durant la course.
Aucun restart ne sera autorisé. (sauf plantage du serveur)


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nykola

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Victoires Victoires : 5
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       Lieu : Sochaux (25)

MessageSujet: Re: FIA MONACO   28/11/2017, 07:41

Ah mince 5 places, le pire c est que j ai roulé uniquement avec le plein en qualifs sans chercher à couper pour gagner du temps lol. Sûrement un freinage raté. C est pas grave je m en remettrai.
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lolo

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Poles Poles : 1
       Age : 36
       Lieu : salon de provence

MessageSujet: Re: FIA MONACO   28/11/2017, 09:10

Je pensais qu'a partir su moment ou on a au moins deux roues sur la piste ca passait..le jeux sanctionne pas en plus.. bon c'est comme ca lol visiblement je ne suis pas le seul
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Sar-RaikK

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Poles Poles : 1
       Age : 27
       Lieu : France

MessageSujet: Re: FIA MONACO   28/11/2017, 14:33

Je reviens sur les 50 tours, sa fait déjà plus d'une heure de training obligatoire, dans le cas ou ont cherche pas trop a faire de Setup et juste boucler les tours en question ... seul les tours chronométré comptent visiblement.
Je n'ai pas de temps à consacrer à sa, je ne l'ai d'ailleurs pas fait depuis le début de la saison. sa n'a pas l'air d'avoir été remarqué ! Si c'est obligatoire ma participation est compromise.
J'ai participé à des leagues avec un niveaux bien plus exigent sans un tel niveaux de restriction.

Ce sujet est remonté suite à l'accident que j'ai provoquer, même avec 200 tours le résultat aurait été le même.
( Je rappel que si certains pilote avais le fairplay de laisser un peu de place, ce n'est pas sous le prétexte qu'ont est sur sa ligne que l'ont doit faire comme si je n'existais pas, sinon voila comment sa ce termine. Comme je l'ai dit hier, c'est l'intelligence d'adapter la théorie à la pratique. Et ne viens pas t'excité après ce message Wallou ! Wink ^^ ).

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Wallou
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MessageSujet: Re: FIA MONACO   28/11/2017, 15:05

lol Sar-Raikk

On ne peux effectivement pas savoir dans la realité si tous le monde a fait 50 tours, car comme tu le dis et c'est vrai, les tours affichés sur le Hotlap ne reflette pas la réalite, mais se que j'ai dit hier, avant de partir, c'est que chaque pilote doit s'entrainer 1 minimum de 50 tours, donc l'intelligence est de mise.
Merci


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Sar-RaikK

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       Lieu : France

MessageSujet: Re: FIA MONACO   28/11/2017, 16:09

@Wallou a écrit:
lol Sar-Raikk

On ne peux effectivement pas savoir dans la realité si tous le monde a fait 50 tours, car comme tu le dis et c'est vrai, les tours affichés sur le Hotlap ne reflette pas la réalite, mais se que j'ai dit hier, avant de partir, c'est que chaque pilote doit s'entrainer 1 minimum de 50 tours, donc l'intelligence est de mise.
Merci

En effet, en ce qui me concerne, je ne prend pas le départ si mon faible entrainement ne suffit pas a contrôle ma monoplace.
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bryce033

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MessageSujet: Re: FIA MONACO   28/11/2017, 23:16

Sar raik en 15 tours à plus de maîtrise que bcp de pilote, moi compris, en 50. L accident est malheureux mais je pense pas lié à l entraînement ( combien de tour ont fait les pilotes qui ont touché le rail tout seul ? )




Je pisse sur les Twins poussifs et les cylindres à trou qui pu
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Cedetphanie

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MessageSujet: Re: FIA MONACO   29/11/2017, 11:58

La question n'est pas la Bruce. Il y a un règlement. Il faut le respecter. En f1 réel certains pilotes font des centaines de tours lors des séances d'essais, pourtant lors des qualités, ils savent que si il ont un temps inférieur de 7 % au meilleur temps ils ne pourront pas prendre le départ. C'est la règle, ça ne ce discuté pas.
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Sar-RaikK

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       Lieu : France

MessageSujet: Re: FIA MONACO   29/11/2017, 14:08

@Cedetphanie a écrit:
La question n'est pas la Bruce. Il y a un règlement. Il faut le respecter. En f1 réel certains pilotes font des centaines de tours lors des séances d'essais, pourtant lors des qualités, ils savent que si il ont un temps inférieur de 7 % au meilleur temps ils ne pourront pas prendre le départ. C'est la règle, ça ne ce discuté pas.

La règle des 107 est bien meilleur, de cette manière ont oblige pas les gens a s'isoler devant un écran/ de leurs famille etc, pour 50 tours. ( Vue que le réel est évoqué, Mclaren n'est pas interdite de faire un GP car ils ont abandonné les EL1/2/3 avec 9/10 tours au compteur.)
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